การประเมินล่าสุดโดยการขี่จักรยานกลุ่มผู้สนับสนุน Peopleforbikes กล่าวว่า Middlebury, Burlington, Rutland และสิ่งอำนวยความสะดวกอื่น ๆ ของเมืองอื่น ๆ

โดย James Finn

Middlebury – การสำรวจเมื่อเร็ว ๆ นี้ประเมินการเข้าถึงความปลอดภัยรวมถึงความสนุกสนานในการขี่จักรยานในเมืองรวมถึงเมืองต่างๆทั่วสหรัฐอเมริกาทำให้การปั่นจักรยานของ Middlebury ออกเป็นสิ่งที่ต้องการ

การสำรวจคะแนนเมือง Placesforbikes ซึ่งเป็นงานที่ขับเคลื่อนด้วยข้อมูลสองปีซึ่งดำเนินการโดยองค์กรสนับสนุนการขี่จักรยาน Peopleforbikes ได้รับรางวัลการสำรวจแต่ละครั้งจะได้คะแนนทั่วไปเพื่อเสนอภาพรวมของชีวิตการขี่จักรยานที่มีคุณภาพสูงในเมือง เรา.

Middlebury นั้นมีคะแนนทั่วไปเพียง 1.4 จาก 5 คะแนนที่เป็นไปได้มาไม่น่าแปลกใจสำหรับสมาชิกของชุมชนการขี่จักรยานในภูมิภาค

“ ฉันเชื่อว่าความคิดทั่วไปเกี่ยวกับจักรยานที่นี่เป็นวันที่” แอนดรูว์การ์ดเนอร์นักปั่นจักรยานในภูมิภาคซึ่งหน่วยงานด้านการตลาดกดไปข้างหน้าจัดการกับการประชาสัมพันธ์สำหรับ Peopleforbikes “ เมื่อคุณดูข้อกังวลที่ถูกถามเป็นอิสระจาก [การขี่จักรยาน] เช่นเราจะรักษาคนหนุ่มสาวได้อย่างไรเราจะทำให้ตัวเมืองของเรามีชีวิตชีวาได้อย่างไรพวกเขาถูกถามที่นี่ในกล่องเดียวเช่นกัน เมื่อจักรยานจบลงที่นี่ในกล่องอื่น ๆ สำหรับฉันสิ่งเหล่านั้นเกี่ยวข้องอย่างแท้จริงเช่นเดียวกับการขี่จักรยานอาจเป็นส่วนหนึ่งของกระบวนการนั้น”

เมืองเวอร์มอนต์อื่น ๆ ที่โดดเด่นในการสำรวจ Peopleforbikes ไม่ได้ดีไปกว่า Middlebury มากนัก เบอร์ลิงตันค่อนข้างแซงหน้ามิดเดิ้ลเบอรี่ด้วยคะแนนทั่วไป 2.1, มอนต์เพลิเย่ร์และรัตแลนด์แต่ละคนได้รับ 1.5 และแบรตเทิลโบโรรับบ้าน 0.9 เมืองที่ให้คะแนนสูงสุดในการสำรวจคือ Fort Collins เช่นเดียวกับ Boulder, Colo. เช่นเดียวกับ Wausau, Wis.-ทั้งหมดนี้ได้คะแนนทั่วไป 3.5 Placesforbikes ได้รับการจัดอันดับ 484 เมืองและเมืองต่างๆ

ในการสำรวจ “คะแนนโดยรวม” ของแต่ละสถานที่มีต้นกำเนิดมาจากคะแนนย่อยที่ได้รับภายในห้าหมวดหมู่:

ผู้ขับขี่: จำนวนมากแค่ไหนที่ผู้คนเดินทางไปขี่จักรยาน

ความปลอดภัย: จำนวนการบาดเจ็บเช่นเดียวกับการเสียชีวิตจากอุบัติเหตุยานพาหนะกับนักปั่นจักรยาน

เครือข่าย: การเชื่อมต่อกับจุดหมายปลายทางรวมถึงความสะดวกสบายด้วยเส้นทาง

REACH: เครือข่ายการขี่จักรยานอย่างต่อเนื่องนั้นให้บริการชุมชนทั้งหมดอย่างต่อเนื่อง

การเร่งความเร็ว: สิ่งอำนวยความสะดวกการขี่จักรยานในพื้นที่ใกล้เคียงเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว

Middlebury ทำคะแนนได้เพียงหนึ่งในห้าสำหรับผู้ขับขี่ 1.4 สำหรับความปลอดภัยของผู้ขับขี่และ 1.6 สำหรับเครือข่าย คะแนนที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของมันมาในหมวดหมู่ที่เข้าถึงได้ซึ่งมี 3.2 ได้รับข้อมูลไม่เพียงพอเพื่อให้คะแนนการเร่งความเร็ว Middlebury

การปรับปรุงใหม่ให้กับสิ่งอำนวยความสะดวกการขี่จักรยานของ Middlebury เป็นที่ต้องการเป็นเวลาหลายปี

“ ฉันต้องการเห็นสิ่งอำนวยความสะดวกที่ได้รับการปรับปรุงให้เด็ก ๆ เดินทางไปโรงเรียนผู้ปกครองเพื่อเดินทางไปร้านขายของชำ” การ์ดเนอร์กล่าว “ มันค่อนข้างยากที่จะทำที่นี่ การเชื่อมโยงชุมชนเช่นเดียวกับสถาบันที่มีเส้นทางที่มีอยู่เป็นวิธีแรกในการใช้วิธีนี้”

คะแนนความปลอดภัยผู้ขับขี่ต่ำของ Middlebury เน้นถึงความยุ่งเหยิงของอันตรายจากความปลอดภัยที่นักปั่นจักรยานควรจัดการกับทุกครั้งที่พวกเขาเดินทางในเมือง: การ์ดเนอร์และนักปั่นจักรยานคนอื่น ๆ ที่ถูกนำไปตัดการเชื่อมต่อทางเท้าไหล่แคบ ๆ ปวดหัวส่วนใหญ่

ตามที่ Adam Franco ประธานของ Addison Region Walk Bike Council Chair, Court Street และ Washington Street Extension ก่อนที่มันจะกลายเป็นถนนจิตรกรเป็นเพียงสองตัวอย่างของพื้นที่หลายแห่ง

บน Court Street ช่วงของตะแกรงที่ปิดภาคเรียนรวมถึงการใช้เวลาแคบ ๆ โดยไม่มีรูปร่างหน้าตาของเลนจักรยานที่อุทิศตนในสายตาก่อให้เกิดอาการปวดหัวสำหรับนักปั่นจักรยานที่พยายามสำรวจระหว่างตัวเมืองและทางด้านทิศใต้ของเมือง

“ Court Street เป็นความเชื่อมโยงที่สำคัญระหว่างหมู่บ้านในตัวเมืองเช่นเดียวกับโรงเรียนมัธยม Hannaford’s South Village ทุกพื้นที่” Franco กล่าว “ แม้ว่าจะเป็นไปได้ที่ผู้คนจะข้ามพื้นที่นั้นด้วยเส้นทางอื่น ๆ แต่ก็ค่อนข้างจะออกไปจากวิธีการเช่นเดียวกับ Court Street ต้องการการปรับปรุงอย่างมาก”

ในอนาคตการ์ดเนอร์หวังว่าจะเพิ่มจำนวนเลนจักรยานที่อุทิศตนความพร้อมของการมองเห็นและที่จอดรถจักรยานที่ใช้งานได้จริงรวมถึงป้ายจักรยานที่เพิ่มขึ้นรอบ Middlebury เขาก็อยากเห็นโปรแกรมแชร์จักรยานรวมถึงเพิ่มกิจกรรมที่เกี่ยวข้องกับจักรยานเช่นการตรวจสอบความปลอดภัยของเด็ก ๆ ของรางวัลหมวกกันน็อกและการประชุมเชิงปฏิบัติการ

แต่การเริ่มต้นการปรับปรุงเช่นเส้นทางที่ใช้ร่วมกันเป็นสิ่งที่ท้าทายโดยทั่วไปเนื่องจากขาดพื้นที่บนถนนนิวอิงแลนด์ บน Court Street การที่แคบอย่างต่อเนื่องรวมถึงตะแกรงที่ปิดภาคเรียนจำนวนมากหมายความว่าการติดตั้งเส้นทางจักรยานจะเป็นไปไม่ได้ทั้งหมดจนกว่าจะมีการระบุเส้นทางการเดินทาง 7 (รวมถึง Court Street) ในปี 2020 สมาชิกของ Middlebury Selectboard รวมถึงnull